汽车轮胎转动时与地面接触,是滚动摩擦还是静摩擦?安装防抱死系统后,车轮处于将要停止滚动又为停止滚动的临界状态时,受到的是什么摩擦力?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 23:35:30
汽车轮胎转动时与地面接触,是滚动摩擦还是静摩擦?安装防抱死系统后,车轮处于将要停止滚动又为停止滚动的临界状态时,受到的是什么摩擦力?

汽车轮胎转动时与地面接触,是滚动摩擦还是静摩擦?安装防抱死系统后,车轮处于将要停止滚动又为停止滚动的临界状态时,受到的是什么摩擦力?
汽车轮胎转动时与地面接触,是滚动摩擦还是静摩擦?
安装防抱死系统后,车轮处于将要停止滚动又为停止滚动的临界状态时,受到的是什么摩擦力?

汽车轮胎转动时与地面接触,是滚动摩擦还是静摩擦?安装防抱死系统后,车轮处于将要停止滚动又为停止滚动的临界状态时,受到的是什么摩擦力?
安装ABS就是为了增大摩擦力,使加速度变大,速度减小的更快,对于滑动摩擦,在临界点处最大,此时是属于滑动摩擦的范畴.

滚动摩擦,因为还有相对地面滚动存在呀!

滚动摩擦
因为不是一个点与地面不断接触,就不是滑动摩擦,而且它并不是有相对运动趋势,而是要停止,也不是静摩擦,所以是滚动摩擦

滑动摩擦

是滚动摩擦

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