汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.是怎么算出来的,

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/04 15:37:16
汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.是怎么算出来的,

汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.是怎么算出来的,
汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,
则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.
是怎么算出来的,

汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.是怎么算出来的,
摩擦力充当向心力:
f=mv^2/r
当速度变为原来2倍时,摩擦仍然保持不变,则有:
f=mv^2/r=m(2v)^2/R
打开式子:mv^2/r=4mv^2/R
即:R=4r

由公式f=mv^2/R可知,当速度v增大到原来的二倍时,力f不变时,半径R要增大到四倍。

向心力公式 F=(mv^2)/r 。在这个问题中摩擦力提供向心力,已经是最大静摩擦力了,所以摩擦力不变。v增大2倍,r就要增大4倍。

汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来的?倍 汽车在水平路面上转弯,地面的摩擦力已达最大,当汽车的速度增大为原来的2倍时,则汽车转弯的轨道半径必须至少增大为原来4倍.是怎么算出来的, 物理向心力为什么汽车在水平路面上向某一方转弯时,地面就会给某 一方摩擦力,而汽车在倾斜路面上转弯时,摩擦力方向想哪?为什么不做向心力? 水平公路上的汽车,它们在转弯时是考地面的摩擦力提供向心力的.汽车在雨,雪或结冰的路面上行驶,路面摩擦因数很小,只能提供一个较小的摩擦力,在这种情况下转弯,应该怎样做才能保证安全 在水平路面上转弯的汽车,向心力来源于 A重力与支持力的合力 B重力.支持力和牵引力的合力C汽车与路面间的静摩擦力D汽车与路面间的滑动摩擦力 请判断它水平方向上受的力的种类汽车在水平路面上转弯.究竟是静摩擦力还是(滚)动摩擦力? 1.在水平路面上转弯的汽车,向心力来源于 A.重力与支持力的合力 B.滑动摩擦力C.重力与摩擦力的合力 D.静摩擦力 汽车在水平路面匀速转弯时,所收的摩擦力是什么方向?(应考虑到:摩擦力一方面提供向心力,另一方面其方向与相对运动方向相反) 一质量为m汽车轮胎和地面的摩擦因数为µ汽车在水平路面出转弯已知转弯半径为R则汽车转弯是的最大安全速度为多少 汽车在水平路面上减速转弯时受到的合外力与速度方向垂直!这句话对吗 在高速公路的转弯处,汽车转弯要依靠路面给汽车的摩擦力来完成,设转弯路段是半径为R的圆弧,地面与汽车的最大静摩擦力等于汽车重力的k倍,那么汽车转弯时的安全车速是多少? 为什么汽车在水平公路上转弯时,车速越快,越容易滑出路面? 为了防止汽车在水平路面上转弯时出现打滑的现象,可以?a、增大汽车转弯时的速度b、减小汽车转弯时的速度c、增大汽车与路面间的摩擦d、减小汽车与路面间的摩擦 理由充分 为了防止汽车在水平路面上转弯时出 现打滑的现象,可以?a、增大汽车转弯时的速度b、减小汽车转弯时的 速度c、增大汽车与路面间的摩擦d、减小汽车与 路面间的摩擦 理由充分 在水平转弯的汽车,向心力是摩擦力那就可以说合力是摩擦力吗 汽车在水平路面上转弯一汽车质量为1t,以14m/s的速度驶入弯道,弯道半径为50m,汽车与地面的动摩擦因数为0.61、转弯所需要的向心力多大2、能否顺利通过弯道3、以20m/s驶入弯道能否顺利通过 汽车设计时速为108km/h,.汽车在路面上行驶,他的轮胎与地面的最大摩擦力等于车重的0.6倍,如果汽车在高速公路的水平弯道上拐弯,假设弯道的路面是水平的,其弯道的半径最小是多少?如果高速 设汽车在公路上行驶时受到的横向最大摩擦力为车重的0.1倍,若有一水平弯道,弯道半径为100m,则:1、汽车过弯道的安全速度不能超过多少?2、若转弯处的路面外高内低,当汽车的速度为20m/s时,